THE FANTASY OF OPENING THE OVERPASSES UNDER CONSTRUCTION WITHIN THE NEXT WEEK. LE FANTASME DE LA LIVRAISON DES « ÉCHANGEURS » AU COURANT DE LA SEMAINE Á VENIR

Pictures of the overpasses of Nzeng-Ayong and Charbonnages, taken within the last 48 hrs in Libreville.
Des photos des viaducs de Nzeng-Ayong et des Charbonnages, prises au cours des dernières 48 hrs à Libreville.





English version

In the past 2 weeks, the Ali Bongo regime has announced that beginning on 10 January 2012, the overpasses that are being built at 3 different sites in Libreville, IAI, Charbonnages and Nzeng-Ayong, would be opened to the public. This blog wanted to verify whether or not the promise of opening these overpasses could be possible. As you can see by the pictures sent by this blog’s contact on the ground in Libreville, these overpasses are far from being ready to be used by the public. These pictures are showing overpasses of Nzeng-Ayong and Charbonnages.

The Ali Bongo Regime said in their press release that these overpasses would be opened to the public for a trial period of 90 days, beginning on 10 January for IAI, 15 January for Charbonnages and 20 January for Nzeng-Ayong. This is the most irresponsible press release that a regime could deliver to its population, for the following reasons:

1. An overpass is either complete or not complete. It cannot be opened to the public on a trial basis. This is scary when one looks at the fact that the construction does not indicates any completion of the work. These pictures have been taken within the last 48 hrs and as you can see, these sites are far from indicating a completion of anything. When this blog showed these pictures to experts in construction and civil engineering, they were unanimous that at this stage, these overpasses are at least 3 months from being completed. The question therefore is: “why is the regime once again lying to the Gabonese people about something it knows it won’t be able to deliver?” There is absolutely no way that these overpasses could be completed within the next week, so cars could safely circulate on them.

2. The standards of construction do not allow for these overpasses to be opened to public usage within days or weeks. Several experts have told this blog that the process of building an overpass involves: proper grubbing and pile driving. This means to consolidate the surface that would support the weight of the cars. Then, pouring the concrete that would support the cars. As you can see on the pictures, this concrete has not been poured yet because all that is visible is just the sand and even this sand has not been properly distributed across the entire surface which indicates that much work remains to be done. These experts also told this blog that after pouring the concrete. A period of at least 15 days must be observed for this concrete to dry and become stronger before continuing to work on it. Also, a drainage system must be built and tested before the overpass is released to the public. Overpass decks must be built to prevent the cars from falling underneath if they drive to closely to the edges. Embankments must be built for cars coming from neighborhoods to engage and embark on the overpass. Asphalt must be poured over the concrete and Pavement delineations such as striping, markers, etc., and roadside signs must be installed. No normal person could look at these pictures and come to the conclusion that these overpasses would be ready for circulating cars within the next few days as the Ali Bongo Regime has declared. This is really stupid and insane.

A regime that declares opening to the public, unfinished works like overpasses can only be called irresponsible, because overpasses and roads have to be built carefully to avoid risks of collapse that may cause people to be killed. These types of work obey fundamental principles of engineering and unfinished work cannot be opened to the public in an experimental basis, the risk being too enormous for cars and their passengers. Even Ali Bongo should be able to understand something this basic. Dear readers look at these pictures and ask yourself whether you would accept to drive on these overpasses within the next 10 days.

So goes Gabon



Version française

Dans les 2 dernières semaines, le régime Ali Bongo a annoncé qu'à compter du 10 Janvier 2012, les viaducs abusivement appelés «échangeurs» qui sont construits sur 3 sites différents, à Libreville, IAI, Charbonnages et Nzeng-Ayong, seraient ouverts au public. Ce blog a voulu vérifier si oui ou non la promesse d'ouverture de ces viaducs pourrait être possible. Comme vous pouvez le voir sur les images envoyées par le contact de ce blog sur le terrain à Libreville, ces viaducs sont loin d'être prêts à être utilisés par le public. Ces images montrent les viaducs de Nzeng-Ayong et des Charbonnages.

Le régime Ali Bongo a déclaré dans un communiqué de presse que ces viaducs seraient ouvert au public pour une période d'essai de 90 jours, commençant le 10 Janvier pour l'IAI, le 15 Janvier pour les Charbonnages et le 20 Janvier pour Nzeng-Ayong. Ce fut le communiqué de presse le plus irresponsable qu’un régime puisse offrir à sa population, pour les raisons suivantes:

1. Un viaduc est soit fini ou non. Il ne peut pas être ouvert au public à titre d'essai. C'est effrayant quand on regarde le fait que les constructions n'indiquent pas du tout l'achèvement des travaux. Ces photos ont été prises au cours des 48 dernières heures et comme vous pouvez le voir, ces sites sont loin de présenter l’achèvement de quoi que ce soit. Lorsque ce blog a montré ces photos à des experts en construction et génie civil, ils ont été unanimes à dire qu’à ce stade, ces viaducs sont au moins à 3 mois d'être achevés. La question est donc: «pourquoi ce régime, une fois de plus, vient mentir au peuple gabonais au sujet de quelque chose qu'il sait ne pas être en mesure d'offrir?" Il n'y a absolument aucune possibilité que ces viaducs puissent être achevés dans la semaine prochaine, pour que les véhicules puissent en toute sécurité, y circuler.

2. Les normes de construction ne permettent pas à ces viaducs d’être ouverts à l'usage du public dans les prochains jours ou semaines. Plusieurs experts ont dit à ce blog que le processus de construction d'un viaduc implique: le terrassement et le concassage des sols. Ceci pour consolider la surface qui supportera le poids des voitures. Puis, le coulage du béton sur lequel s’appuieraient les voies. Comme vous pouvez le voir sur les photos, ce béton sur les voies, n'a pas été encore coulé ; parce que ce qui est visible n'est que le sable et même ce sable n'est pas encore correctement réparti sur toute la surface, ce qui indique que beaucoup de travail reste à faire. Ces experts ont également dit qu’après le coulage du béton, une période d'au moins 15 jours doit être observée pour permettre à ce béton de sécher et de devenir plus fort avant de continuer à travailler dessus. En outre, un système de drainage doit aussi être construit et testé avant que le viaduc soit livré au public. Des balustres doivent être construits pour empêcher les voitures de tomber en-dessous si elles roulent trop près des bordures. Des bretelles doivent être aménagées pour que les voitures venant des quartiers puissent s'engager et circuler sur le viaduc. L’asphalte doit être versé sur le béton et la délimitation de la chaussée tels que l'entrelacement, les marqueurs, etc., et des panneaux routiers doivent être installés. Aucune personne normale ne pourrait regarder ces images et arriver à la conclusion que ces viaducs seraient prêts pour la circulation de voitures dans les prochains jours, tel que le régime d'Ali Bongo l’a déclaré. C'est vraiment stupide et fou.

Un régime qui déclare l'ouverture au public, d’œuvres inachevées telles que ces viaducs, ne peut qu’être irresponsable, parce que les viaducs et les routes doivent être construits avec soin pour éviter les risques d'effondrement qui peuvent entrainer mort d’hommes. Ces types de travaux obéissent à des principes fondamentaux d'ingénierie et des travaux inachevés ne peuvent pas être ouverts au public sur une base expérimentale, le risque étant trop énorme pour les voitures et leurs passagers. Même Ali Bongo devrait être en mesure de comprendre quelque chose d’aussi élémentaire. Chers lecteurs, regardez ces images et demandez vous si vous accepteriez de conduire sur ces viaducs dans les 10 prochains jours.

Ainsi va le Gabon